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    HANNUT > SEMAINE DE LA MOBILITÉ, LE GRACQ LOCAL SE RÉJOUIT DE VOTRE DÉCOUVERTE DU CIRCUIT POINTS NOEUDS

    Semaine de la mobilité, le GRACQ Hannut se réjouit de la découverte par le public du circuit Points Noeuds

    Que ce soit sur le site face book du GRACQ Hannut (https://www.facebook.com/gracqhannut/ ) ou sur le site web (www.gracq.org/hannut ), le circuit de découverte a été consulté une septantaine de fois (dont 2/3 sur le site facebook).

    Par ailleurs, des membres du GRACQ ont soutenu l’action de la commune en participant aux formation EMSR (Education à la Mobilité et à la Sécurité Routière) données à plusieurs classes (de la 2ème à la 6ème primaire) de toutes les écoles primaires de l’entité qui ont ré »pondu à l’invitation de la commune

    Contact : Philippe Lederer hannut@gracq.org - www.gracq.org

    Source > Communiqué de presse de Ph.L.

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    HANNUT > LE GRACQ HANNUT INVITE LES HANNUTOIS À DONNER LEUR AVIS SUR LA CONSULTATION « MOBILITÉ »

    Le GRACQ Hannut invite les hannutois à donner leur avis sur la consultation « mobilité » lancée par la commune pendant la semaine de la mobilité

    Durant la semaine de la mobilité, la commune a lancé une consultation au sujet du futur réseau de mobilité douce (piétons et cyclistes).

    Cela s’est fait de manière assez confidentielle, c’est la raison pour laquelle le GRACQ vous invite à donner votre avis.

    Le document complet est téléchargeable sur le site Facebook du GRACQ Hannut > (https://www.facebook.com/gracqhannut/ ) ou sur sa page web (www.gracq.org/hannut ).

    Votre avis peut-être envoyé à mobilité@hannut.be .

    Une copie de votre avis à l’adresse hannut@gracq.org  permettra de l’intégrer dans la synthèse des avis que le GRACQ entend remettre à la commune pour la mi-octobre.

    Contact : Philippe Lederer hannut@gracq.org - www.gracq.org

    Source > Communiqué de presse de Ph.L.

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    HANNUT > VÉRIFICATION COMPLETE PAR « LE GRACQ » DES CHEMINS RÉSERVÉS F99c SUR LE TERRITOIRE DE L'ENTITE

    Les membres du GRACQ Hannut ont profité du confinement pour vérifier le revêtement des chemins réservés F99c .

    La carte distribuée par la commune (Cartobel) est fort utile pour planifier des promenades à pied et/ ou des circuits à parcourir à vélo.

    La commune de Hannut dispose de 60 km de tels chemins, en plus des 10km de RAVeL.

    Malheureusement, près d’un quart des informations portées sur la carte sont erronées.

    Profitant du confinement, plusieurs membres du GRACQ ont parcouru les 60 km et noté scrupuleusement les informations de façon à pouvoir corriger la carte.

    Ce travail a été reporté sur une carte « papier » remise ce soir à l’échevine de la mobilité lors de la réunion du CCATMobilité.

    Une version réalisée sur une carte (Framacarte) reprend toutes ces indications et sera également transmise à la commune.

    Source > Ph.L. > hannut@gracq.org  0474-79.16.84 www.gracq.org

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    HANNUT > SEMAINE DE LA MOBILITÉ (Du 16 AU 22/09) > LE GRACQ HANNUT VOUS INVITE À DÉCOUVRIR LE NOUVEAU RÉSEAU DE POINTS NOEUDS.

    A l’occasion de la semaine de la mobilité, le GRACQ Hannut vous invite à découvrir le nouveau réseau de points nœuds.

    En juin et septembre, la Province de Liège a étendu son réseau et différents points noeuds ont été placés à Hannut.

    Il s'agit d'un réseau, parti du Limbourg dans les années 1990, qui permet de préparer une randonnée en ne notant que les numéros des carrefours importants (knooppunten). Chaque intersection intermédiaire mentionne la direction vers le point nœud suivant.

    Toute la Hollande, toute la Flandre et une partie de la Wallonie sont intégrés au système.

    « Voici la photo du PN 24 qui offre le choix, soit vers PN 9, soit vers PN 23. »

    Vu les règles liées au COVID, le GRACQ n’organisera pas de balade en groupe, mais vous invite à suivre le trajet élaboré à votre intention.

    Le circuit proposé de 13,5 km part de la gare de Hannut, par le RAVeL en direction de Bertrée. Les numéros de points noeuds à suivre sont > 25 – 24 – 9 – 8 – 26 – 29 – 25

    Les explications et points d’attention du circuit sont téléchargeables sur le site Facebook du GRACQ https://www.facebook.com/gracqhannut/ > ou sur la page du GRACQ Hannut : www.gracq.org/hannut

    Source > Ph.L. > hannut@gracq.org  0474-79.16.84 www.gracq.org

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    HANNUT RAVeL > AMÉNAGEMENT & SÉCURISATION TRAVERSÉE RUE ALBERT 1er > LE « GRACQ » VEILLE …

    Les plans du projet « gare » seront modifiés pour y intégrer les aménagements de la traversée sécurisée de la rue Albert 1er par le RAVeL.

    Lors de l’enquête publique du projet « gare » dont le premier permis (construction d’une résidence de 50 logements avec services) vient d’être délivré, il est apparu que les aménagements pour la sécurisation des usagers du RAVeL avaient été oubliés dans les plans.

    Ces aménagements avaient pourtant été présentés dans les projets initiaux présentés à la population. Peu avant les élections, un courrier du Collège adressé au GRACQ confirmait que ces aménagements étaient prévus dans le périmètre de revitalisation urbaine.

    Suite à la pétition lancée par le GRACQ en mars 2020, la mobilisation citoyenne (près de 250 signatures) a permis de rappeler que les promesses ne se concrétisaient que si les aménagements figuraient au moins sur les plans.

    A la demande de la commune que nous remercions ici, le SPW (Région Wallonne) a fait une proposition d’un aménagement semblable à ce qui a été réalisé sur la rue de Landen. Cela signifie qu’il y aura une légère déviation du RAVeL (du côté de la gare) pour forcer une traversée des piétons et cyclistes « en baïonnette » sur une longueur de 5,54 m. La largeur pour les cyclistes sera de 2,5 m et l’entrée et la sortie du dispositif auront 3, 2 m.

    Cette proposition a été intégrée au plan transmis à la Région pour la demande de permis d’urbanisme des voiries du projet.

    Nous attendons avec impatience la réalisation de ces aménagements.

    Source > P L > hannut@gracq.org

     > www.gracq.org

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    LE NOMBRE DE CYCLISTES AUGMENTE À HANNUT > LE GRACQ DEMANDE PLUS DE SÉCURITÉ

    Les Hannutois sont de plus en plus nombreux à se rendre au centre-ville à vélo.

    C’est ce qui ressort du dernier comptage effectué par l’antenne locale du GRACQ. L’association pointe toutefois le manque d’aménagements cyclables au centre-ville.

    Les membres de l’antenne hannutoise du GRACQ ont procédé au comptage annuel des cyclistes le 17 juin dernier, de 7h30 à 8h30. Ils étaient postés à 6 carrefours stratégiques de la ville ( 2 de plus qu’en 2018) : soit à hauteur de la Grand-Place, au rond-point du Collège, à proximité de la Maison du Tourisme, de la Maison Provinciale, au croisement du RAVeL avec la rue Albert Ier et enfin à l’Athénée.

    Ce qu’il en ressort ? En chiffres absolus, on constate une légère diminution par rapport à 2019 : 95 cyclistes contre 100 en 2019 et 63 en 2018.

    Selon Philippe Lederer, responsable du GRACQ, ces chiffres de 2020 doivent être nuancés et replacés dans le cadre de la crise du COVID-19.

    «  Le jour où le comptage a été réalisé, aucun élève du secondaire (Collège et Athénée) n’avait cours. Or, on sait qu’en moyenne, entre 15 et 20 jeunes se rendent à l’Athénée à vélo, un peu moins au Collège. Il faut en tenir compte dans le calcul. Par contre, le nombre de femmes à vélo a presque doublé (23 contre 13 ) et le nombre d’hommes a augmenté de plus de 13 % (51 contre 45). »

    Le centre-ville en zone 30

    S’il se réjouit de voir le nombre d’adeptes de la petite reine augmenter, il … La suite pour les abonnés à la version digitale sur > https://huy-waremme.lameuse.be/597242

    Sur le RAVeL

    Des comptages ont aussi été réalisés sur le RAVeL

    « En voyant l’utilisation importante du RAVeL, surtout lorsqu’il y a … La suite pour les abonnés à la version digitale sur > https://huy-waremme.lameuse.be/597242

    Source de Marie-Claire GILLET sur site non libre d’accès > https://huy-waremme.lameuse.be

    Voir notre article libre d'accès précédent avec les chiffres & emplacement de comptage sur ce blog > https://hannut.blogs.sudinfo.be/archive/2020/07/02

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    HANNUT > LES MEMBRES DU GRACQ ONT PROCÉDÉ AU COMPTAGE ANNUEL DES CYCLISTES

    Si un nombre moins important d’élèves a été observé en 2020 (COVID 19 oblige), on constate une nette augmentation des cyclistes adultes.

    Notons toutefois que le manque criant d’aménagements cyclables au centre-ville n’a pas diminué le sentiment de danger exprimé lors de l’enquête communale de juin 2018 et, comme l’ont fait remarquer plusieurs cyclistes interrogés, la circulation dans le centre de Hannut est simplement catastrophique en vélo

    Résultats bruts

    Des membres du GRACQ ont procédé au comptage annuel des cyclistes. Sauf pour le RAVeL (lundi 22), le comptage s’est fait le mercredi 17 juin 2020 de 7h30 à 8h30. Le temps était beau et agréable (16°C).

    Le comptage s’est fait plus tard dans la saison que les autres années, puisqu’au mois de mai, le confinement était encore important. Six carrefours ont été retenus en 2020 (un de plus qu’en 2019, deux de plus qu’en 2018).

    En 2018, le comptage a eu lieu le jeudi 24 mai, ciel nuageux et température 12°C

    En 2019, le comptage a eu lieu le mercredi 15 mai, temps ensoleillé et température 5°C

    En 2020 (année COVID 19), le comptage a eu lieu le mercredi 17 juin, temps ensoleillé ettempérature 16°C

    Gracq.jpg

    Commentaires 2020

    On constate une diminution du nombre de cyclistes en chiffres absolus, mais on voit que le nombre de femmes à vélo a presque doublé et que le nombre d’hommes a augmenté de plus de 13 %. En tenant compte qu’aucun élève du secondaire (Collège et Athénée) n’avait cours ce jour-là, on constate que le nombre de cyclistes « élèves/enfants » a diminué de 50 %, Les vélobus ont circulé le jour du comptage, mais n’ont pas été très perceptibles dans les chiffres (pas de comptage au RAVeL et/ou arrêt avant d’arriver aux carrefours de comptage).

    Depuis l’enquête réalisée par la commune en 2018 qui a mis en évidence le grand sentiment d’insécurité pour les cyclistes en général et en particulier au centre-ville, aucune réalisation destinée à augmenter la sécurité des cyclistes n’a été réalisée à Hannut. Au contraire, les marquages de chevrons effacés lors de travaux routiers (rue de l’Europe devant le cimetière et carrefour « Smatch » sur la rue de Tirlemont) n’ont pas été remplacés.

    On observe que même certains adultes roulent sur le trottoir dans la rue Albert 1er, confirmant ce sentiment d’insécurité (voitures roulant vite, souvent sans respecter la distance de dépassement de 1 m, bords de chaussée abîmés).

    Notons aussi qu’en absence de SUL (Sens Unique Limité pour les cyclistes) plusieurs adultes roulent à contresens sur le trottoir de la rue J. Mottin et de la rue Z. Gramme.

    Certains cyclistes nous ont signalé que la police leur a déjà fait des remarques sur le fait querouler sur le trottoir dans la rue J. Mottin était interdit. Il serait donc temps de placer cette rue là aussi en SUL.

    Comme le comptage sur le RAVeL a eu lieu un lundi, ces chiffres ne tiennent pas compte du Vélobus venant de Cras -Avernas (10 participants et 3 accompagnants) qui auraient été comptés le 17 juin.

    En voyant l’utilisation importante du RAVeL, surtout lorsqu’il y a un vélobus, il est clair qu’une sécurisation des abords d’école et des traversées de routes régionales ainsi que des aménagements de pistes cyclables correctes entre les villages et le centre de Hannut devrait permettre à un plus grand nombre d’élèves de se rendre à l’école à vélo. Par cette action, le nombre de voitures dans le centre devrait diminuer et la sécurité des usagers faibles augmenter en proportion.

    Contacts : hannut@gracq.org

    Renseignements : www.gracq.org  /Hannut

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    HANNUT > INTÉGRATION DE LA TRAVERSÉE DE LA RUE ALBERT 1ER PAR LE RAVeL > RÉSULTATS DE LA PÉTITION DU GRACQ

    Le 16 février 2020, le GRACQ Hannut lançait une pétition pour demande d’intégrer la traversée de la rue Albert 1er par le RAVeL dans les travaux de revitalisation urbaine prévus dans le quartier de la Gare.

    En effet, les plans de la rénovation du quartier de la gare ont été soumis à l’enquête publique depuis le 10 février 2020, mais les aménagements promis début 2019 ne figuraient pas sur les plans et aucun aménagement n’avait été étudié.

    Dans certains journaux, le bourgmestre a déjà réagi et nous vous en remercions.

    Nous vous informons donc que cette pétition a rassemblé 224 signatures (169 sur papier et 55 électroniquement).

    Les signatures ont été envoyées par mail et les documents papier seront déposés ce mercredi matin à la commune au service urbanisme pour être joints à l’enquête publique terminée ce mardi 10 mars.

    Pour tout autre renseignement, une adresse mail : hannut@gracq.org

    Le GRACQ - Les Cyclistes Quotidiens est l'association qui représente les usagers cyclistes en Belgique francophone et défend leurs intérêts. Notre association rassemble près de 14.500 membres à Bruxelles et en Wallonie.

    Plus d'infos : www.gracq.org et www.gracq.org/hannut

    Source > Philippe LEDERER > Coordinateur du GRACQ Hannut

    Nos articles précédents sur ce blog

    HANNUT REVITALISATION URBAINE > AMÉNAGEMENTS RUE ALBERT 1er ET SÉCURISATION TRAVERSÉE RAVeL > https://hannut.blogs.sudinfo.be/archive/2020/02/17/hannut-revitalisation-urbaine-amenagements-rue-albert-1er-et-297548.html

    SÉCURISATION DU RAVeL À HANNUT > LE GRACQ LANCE UNE PÉTITION > https://hannut.blogs.sudinfo.be/archive/2020/02/19/securisation-du-ravel-a-hannut-le-gracq-lance-une-petition-297734.html