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    LE NOMBRE DE CYCLISTES AUGMENTE À HANNUT > LE GRACQ DEMANDE PLUS DE SÉCURITÉ

    Les Hannutois sont de plus en plus nombreux à se rendre au centre-ville à vélo.

    C’est ce qui ressort du dernier comptage effectué par l’antenne locale du GRACQ. L’association pointe toutefois le manque d’aménagements cyclables au centre-ville.

    Les membres de l’antenne hannutoise du GRACQ ont procédé au comptage annuel des cyclistes le 17 juin dernier, de 7h30 à 8h30. Ils étaient postés à 6 carrefours stratégiques de la ville ( 2 de plus qu’en 2018) : soit à hauteur de la Grand-Place, au rond-point du Collège, à proximité de la Maison du Tourisme, de la Maison Provinciale, au croisement du RAVeL avec la rue Albert Ier et enfin à l’Athénée.

    Ce qu’il en ressort ? En chiffres absolus, on constate une légère diminution par rapport à 2019 : 95 cyclistes contre 100 en 2019 et 63 en 2018.

    Selon Philippe Lederer, responsable du GRACQ, ces chiffres de 2020 doivent être nuancés et replacés dans le cadre de la crise du COVID-19.

    «  Le jour où le comptage a été réalisé, aucun élève du secondaire (Collège et Athénée) n’avait cours. Or, on sait qu’en moyenne, entre 15 et 20 jeunes se rendent à l’Athénée à vélo, un peu moins au Collège. Il faut en tenir compte dans le calcul. Par contre, le nombre de femmes à vélo a presque doublé (23 contre 13 ) et le nombre d’hommes a augmenté de plus de 13 % (51 contre 45). »

    Le centre-ville en zone 30

    S’il se réjouit de voir le nombre d’adeptes de la petite reine augmenter, il … La suite pour les abonnés à la version digitale sur > https://huy-waremme.lameuse.be/597242

    Sur le RAVeL

    Des comptages ont aussi été réalisés sur le RAVeL

    « En voyant l’utilisation importante du RAVeL, surtout lorsqu’il y a … La suite pour les abonnés à la version digitale sur > https://huy-waremme.lameuse.be/597242

    Source de Marie-Claire GILLET sur site non libre d’accès > https://huy-waremme.lameuse.be

    Voir notre article libre d'accès précédent avec les chiffres & emplacement de comptage sur ce blog > https://hannut.blogs.sudinfo.be/archive/2020/07/02

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    HANNUT > LES MEMBRES DU GRACQ ONT PROCÉDÉ AU COMPTAGE ANNUEL DES CYCLISTES

    Si un nombre moins important d’élèves a été observé en 2020 (COVID 19 oblige), on constate une nette augmentation des cyclistes adultes.

    Notons toutefois que le manque criant d’aménagements cyclables au centre-ville n’a pas diminué le sentiment de danger exprimé lors de l’enquête communale de juin 2018 et, comme l’ont fait remarquer plusieurs cyclistes interrogés, la circulation dans le centre de Hannut est simplement catastrophique en vélo

    Résultats bruts

    Des membres du GRACQ ont procédé au comptage annuel des cyclistes. Sauf pour le RAVeL (lundi 22), le comptage s’est fait le mercredi 17 juin 2020 de 7h30 à 8h30. Le temps était beau et agréable (16°C).

    Le comptage s’est fait plus tard dans la saison que les autres années, puisqu’au mois de mai, le confinement était encore important. Six carrefours ont été retenus en 2020 (un de plus qu’en 2019, deux de plus qu’en 2018).

    En 2018, le comptage a eu lieu le jeudi 24 mai, ciel nuageux et température 12°C

    En 2019, le comptage a eu lieu le mercredi 15 mai, temps ensoleillé et température 5°C

    En 2020 (année COVID 19), le comptage a eu lieu le mercredi 17 juin, temps ensoleillé ettempérature 16°C

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    Commentaires 2020

    On constate une diminution du nombre de cyclistes en chiffres absolus, mais on voit que le nombre de femmes à vélo a presque doublé et que le nombre d’hommes a augmenté de plus de 13 %. En tenant compte qu’aucun élève du secondaire (Collège et Athénée) n’avait cours ce jour-là, on constate que le nombre de cyclistes « élèves/enfants » a diminué de 50 %, Les vélobus ont circulé le jour du comptage, mais n’ont pas été très perceptibles dans les chiffres (pas de comptage au RAVeL et/ou arrêt avant d’arriver aux carrefours de comptage).

    Depuis l’enquête réalisée par la commune en 2018 qui a mis en évidence le grand sentiment d’insécurité pour les cyclistes en général et en particulier au centre-ville, aucune réalisation destinée à augmenter la sécurité des cyclistes n’a été réalisée à Hannut. Au contraire, les marquages de chevrons effacés lors de travaux routiers (rue de l’Europe devant le cimetière et carrefour « Smatch » sur la rue de Tirlemont) n’ont pas été remplacés.

    On observe que même certains adultes roulent sur le trottoir dans la rue Albert 1er, confirmant ce sentiment d’insécurité (voitures roulant vite, souvent sans respecter la distance de dépassement de 1 m, bords de chaussée abîmés).

    Notons aussi qu’en absence de SUL (Sens Unique Limité pour les cyclistes) plusieurs adultes roulent à contresens sur le trottoir de la rue J. Mottin et de la rue Z. Gramme.

    Certains cyclistes nous ont signalé que la police leur a déjà fait des remarques sur le fait querouler sur le trottoir dans la rue J. Mottin était interdit. Il serait donc temps de placer cette rue là aussi en SUL.

    Comme le comptage sur le RAVeL a eu lieu un lundi, ces chiffres ne tiennent pas compte du Vélobus venant de Cras -Avernas (10 participants et 3 accompagnants) qui auraient été comptés le 17 juin.

    En voyant l’utilisation importante du RAVeL, surtout lorsqu’il y a un vélobus, il est clair qu’une sécurisation des abords d’école et des traversées de routes régionales ainsi que des aménagements de pistes cyclables correctes entre les villages et le centre de Hannut devrait permettre à un plus grand nombre d’élèves de se rendre à l’école à vélo. Par cette action, le nombre de voitures dans le centre devrait diminuer et la sécurité des usagers faibles augmenter en proportion.

    Contacts : hannut@gracq.org

    Renseignements : www.gracq.org  /Hannut

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    HANNUT > INTÉGRATION DE LA TRAVERSÉE DE LA RUE ALBERT 1ER PAR LE RAVeL > RÉSULTATS DE LA PÉTITION DU GRACQ

    Le 16 février 2020, le GRACQ Hannut lançait une pétition pour demande d’intégrer la traversée de la rue Albert 1er par le RAVeL dans les travaux de revitalisation urbaine prévus dans le quartier de la Gare.

    En effet, les plans de la rénovation du quartier de la gare ont été soumis à l’enquête publique depuis le 10 février 2020, mais les aménagements promis début 2019 ne figuraient pas sur les plans et aucun aménagement n’avait été étudié.

    Dans certains journaux, le bourgmestre a déjà réagi et nous vous en remercions.

    Nous vous informons donc que cette pétition a rassemblé 224 signatures (169 sur papier et 55 électroniquement).

    Les signatures ont été envoyées par mail et les documents papier seront déposés ce mercredi matin à la commune au service urbanisme pour être joints à l’enquête publique terminée ce mardi 10 mars.

    Pour tout autre renseignement, une adresse mail : hannut@gracq.org

    Le GRACQ - Les Cyclistes Quotidiens est l'association qui représente les usagers cyclistes en Belgique francophone et défend leurs intérêts. Notre association rassemble près de 14.500 membres à Bruxelles et en Wallonie.

    Plus d'infos : www.gracq.org et www.gracq.org/hannut

    Source > Philippe LEDERER > Coordinateur du GRACQ Hannut

    Nos articles précédents sur ce blog

    HANNUT REVITALISATION URBAINE > AMÉNAGEMENTS RUE ALBERT 1er ET SÉCURISATION TRAVERSÉE RAVeL > https://hannut.blogs.sudinfo.be/archive/2020/02/17/hannut-revitalisation-urbaine-amenagements-rue-albert-1er-et-297548.html

    SÉCURISATION DU RAVeL À HANNUT > LE GRACQ LANCE UNE PÉTITION > https://hannut.blogs.sudinfo.be/archive/2020/02/19/securisation-du-ravel-a-hannut-le-gracq-lance-une-petition-297734.html

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    HANNUT > LE DÉFI DU GRACQ > 20.000 KM À VÉLO EN 10 JOURS > FAIRE MIEUX QU’EN 2019

    Pour la 2ème année consécutive, le GRACQ de Hannut relance son défi vélo.

    Pendant 10 jours, du samedi 21 mars au vendredi 3 avril, les Hannutois sont invités à parcourir 20.000 km à vélo.

    Délaissé le vélo ? Si on se penche sur le nombre de petits Hannutois qui enfourchent leur bécane pour se rendre à l’école, à l’évidence la réponse est oui. En 2019, sur les 799 élèves des 6 implantations communales et de l’école Sainte-Coeur de Marie, seuls 20 l’utilisaient comme moyen de déplacement entre leur domicile et l’école. Lens-Saint-Remy arrivant en tête avec 11 élèves cyclistes sur 155 .

    Inverser cette tendance et encourager les jeunes à préférer ce mode de transport doux et non polluant, c’est l’objectif du défi vélo. Cette action menée par le GRACQ de Hannut consiste à … / …

    « Cette année, notre action reste réservée aux écoles avec lesquelles nous avons déjà eu un contact la semaine dernière. Mais nous l’avons élargie aux personnes qui travaillent. Les kilomètres parcourus … / …

    Autre nouveauté : le samedi 21 mars, jour du lancement de l’opération, tous les Hannutois sont invités entre 10 et 13 h à rejoindre la Grand-Place de Hannut à vélo. « L’idée est d’organiser des circuits au départ de tous les villages, comme des rangs vélo, et … La suite pour les abonnés à la version digitale sur > https://huy-waremme.lameuse.be/516890

    Source non libre de Marie-Claire GILLET sur > https://huy-waremme.lameuse.be

    L’article au grand complet sur votre journal LA MEUSE H/W de ce mercredi 12/02/2020

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    LE GRACQ (Section Hannut) EST SUR LE TERRAIN POUR SENSIBILISER LES CYCLISTES À L'ÉCLAIRAGE

    Communiqué de presse

    Voir n'équivaut pas à être vu.

    Comme chaque année, le GRACQ - Les Cyclistes Quotidiens - profite de l'approche du changement d'heure pour rappeler aux cyclistes l'importance d'être visibles. À -Hannut-, l'action de terrain a eu lieu hier -13 novembre

    "Être une lumière ne suffit pas". C'est au moyen de cette accroche humoristique que les bénévoles du GRACQ ont sensibilisé les cyclistes de leur région. Les adeptes de la petite reine ont reçu un chocolat s'ils étaient correctement équipés. Dans le cas contraire, ils se sont vus équipés de feux avant et arrière afin de poursuivre leur route en toute sécurité.

    Les Cyclistes Quotidiens ont également distribué un flyer rappelant le Code et, plus largement, l'importance d'être visibles des autres usagers.

    Les règles concernant l'éclairage des vélos sont effectivement inscrites dans le Code de la Route. Si tout vélo doit être équipé de catadioptres à l'avant, à l'arrière, sur les pédales ainsi que les roues, le cycliste doit aussi s'équiper de phares lorsque la visibilité est inférieure à 200 mètres.

    Soutenue en Wallonie par l'Agence Wallonne pour la Sécurité Routière et de la Région wallonne (SPW Mobilité et Infrastructures), l'action du GRACQ à Hannut a pu bénéficier de l’aide appréciable des stewards urbains. Cela a permis de mener l’action à la rue de Crehen, rue Zénobe Gramme, rue de Tirlemont, rue des Aisnes et rue Albert 1er.

    • Les résultats : En 20 minutes, 7 cyclistes en ordre et 4 pas en ordre ont été félicités ou ont reçu de l’éclairage. Malgré le froid (4°C), cela fait plus de 30 cyclistes à l’heure dans Hannut, résultat très encourageant puisque les comptages au printemps ne comptent qu’une vingtaine de cyclistes par heure.

    Philippe Lederer > Coordinateur du GRACQ Hannut > philippe.lederer@skynet.be

    Le GRACQ - Les Cyclistes Quotidiens est l'association qui représente les usagers cyclistes en Belgique francophone et défend leurs intérêts. Notre association rassemble plus de 13.000 membres à Bruxelles et en Wallonie.

    Plus d'infos : www.gracq.org

    Illustration (Free) > pixabay.com

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    HANNUT VENDREDI 15 NOVEMBRE > ENVIE DE PLUS POUR LE VÉLO ? > S’INVESTIR AVEC LE GRACQ

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    HANNUT LE 15 NOVEMBRE > ENVIE DE PLUS POUR LE VÉLO ? > S’INVESTIR AVEC LE GRACQ

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    HANNUT LE 15 NOVEMBRE > ENVIE DE PLUS POUR LE VÉLO ? > S’INVESTIR AVEC LE GRACQ