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  • HANNUT > MOBILITÉ > 70 KM DE CHEMINS RÉSERVÉS AUX MODES DOUX ET AU CHARROI AGRICOLE UNIQUEMENT

    L’objectif est de créer les conditions propices à la mobilité des modes actifs et d’ainsi proposer une véritable alternative à la pratique de l’automobile tant pour les déplacements quotidiens que pour un usage de type ‘loisir’.

    Notre territoire dispose d’un réel potentiel avec de nombreux chemins de remembrement de trois mètres de large. Nous avons pu nous appuyer sur ce réseau existant afin de définir 69 kilomètres de chemins réservés tout en restant attentif à la mobilité automobile.

    La procédure réglementaire suit actuellement son cours et la mise en place de ces chemins réservés, par la pose de panneaux ‘F99c’ et ‘F101c’, sera effective pour le début du mois de juin.

    Il sera dès lors possible de profiter des belles journées d’été en empruntant quelques-uns de ces chemins.

    De manière complémentaire, la Ville planche sur le projet de contournement lent de Hannut. Ce projet vise à mettre en place les aménagements propices à amélio­rer la qualité des déplacements des modes actifs autour et dans le centre de Hannut.

    Ce contournement lent se rattachera à plusieurs chemins F99c et assurera le lien avec le RAVeL, épine dorsale de la mobilité active.

    Ce projet prend appui sur les recommandations issues du Plan Intercommunal de Mobilité (PICM) approuvé par le Conseil Communal le 16 octobre 2014. Il est en effet précisé qu’il serait opportun de dédier certains chemins de remembrement aux modes doux sans compromettre le travail des agriculteurs.

    Le PICM proposait plusieurs tronçons entre villages à signaler au moyen de panneaux F99c et F101c. A partir de ces éléments, il fut nécessaire de vérifier les tronçons sur le terrain et d’étudier l’opportunité d’établir des liaisons complémentaires.

    La cartographie a été établie en concertation avec les services communaux, la zone de Police Hesbaye Ouest et la DGO2 Mobilité et voies hydrauliques.

    La réglementation & les panneaux dédiés > détails

    Article 22octies. Circulation sur les chemins réservés aux véhicules agricoles, aux piétons, cyclistes et cavaliers

    22octies.1 Outre les catégories d'usagers dont le symbole est reproduit sur les signaux placés à leur accès, les catégories d'usagers suivantes peuvent circuler sur ces chemins:

    Les véhicules se rendant ou venant des parcelles y afférant;

    Les tricycles et quadricycles non motorisés;

    Les véhicules d'entretien, affectés au ramassage des immondices, de surveillance et les véhicules prioritaires.

    Le début des chemins réservés aux véhicules agricoles, aux piétons, cyclistes et cavaliers est indiqué par le signal F99c et la sortie par le signal F101c.

    22octies.2 Les piétons, cyclistes et cavaliers peuvent utiliser toute la largeur des dits chemins. Ils ne peuvent entraver la circulation sans nécessité.

    Les usagers de ces chemins ne peuvent se mettre mutuellement en danger ni se gêner. Les usagers motorisés, et particulièrement les véhicules agricoles, doivent redoubler de prudence en présence des piétons, des cyclistes et des cavaliers.

    22octies.3 > La vitesse est limitée à 30 km par heure.

    Le panneau complémentaire F45b signale une « impasse débouchante »

    Voie sans issue, à l'exception des piétons et cyclistes. Ce signal est destiné à indiquer clairement aux piétons et aux cyclistes qu'une voie sans issue leur offre un passage.

    Source partielle > Ville de Hannut (Hannut-Actu)