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  • EPANDAGE HIVERNAL > UN CONSEIL DE LA VILLE DE HANNUT !

    L’épandage hivernal de sels de déneigement est pratique courante pour assurer la sécurité des automobilistes et des piétons, tout en essayant de diminuer les répercussions environnementales.

    Malheureusement, malgré toutes les précautions prises par les services communaux, il arrive de constater des projections de sel au-delà de la voirie, soit sur les bas-côtés, voire même les propriétés privées.

    Les plantes et/ou arbustes appartenant aux particuliers sont alors soumis aux agressions du salage ce qui n’est pas sans incidence sur leur croissance.

    Nous vous conseillons donc vivement de prendre les mesures nécessaires afin de protéger vos plantations contre ce sel.

    Pour ce faire, plusieurs moyens peuvent être utilisés :

    - Buttage, fabriqué à l’aide de paille, de feuilles mortes, de terreau ou de terre

    - Bâche en plastique transparent tendue par des piquets

    - Ou autres produits vendus dans des quincailleries ou des jardineries (toiles géotextiles, jute, plastiques “à bulles”, etc…)

    Source > Hannut-Actu N° 95 Novembre 2016

  • L’ÉPANDAGE, UN SCÉNARIO BIEN RODÉ

    Le jour où nous avons accompagné Jean-Claude dans sa tournée, le rappel des hommes de garde a eu lieu vers 16 h. C’est un scénario bien rodé qui va mettre la machine en route.

    images.jpg> 15 h 30: le centre Pérex, à Daussoulx, analyse la situation.

    La neige tombe dure et elle tient. L’intervention des sableuses sera nécessaire. On prévient les districts régionaux concernés.

    > 15 h 45: Geneviève Dewaleffe, chef du district de Hannut, met son coordinateur en alerte.

    > 15 h 50: Marcel, le coordinateur salage de garde rappelle ses hommes, un chargeur pour remplir les trémies des camions de salage, un inspecteur qui sillonnera la région pour orienter les opérations en fonction des conditions climatiques et cinq chauffeurs de camion.

    > 16 h 30: pendant une heure, les différents camions seront chargés tour à tour avant de rejoindre les différents circuits qui leur sont attribués.

    > 17 h: une fois le chargement effectué, chaque chauffeur vérifie l’arrimage de sa trémie et le bon fonctionnement du matériel d’épandage. Un petit coup d’œil à la lame de déneigement est aussi nécessaire.

    > 21 h: le premier salage est effectué, les hommes se retrouvent à la régie hannutoise pour boire un café et prendre le repas du soir.

    Dans une trentaine de minutes, ils vont repartir pour un second circuit. “ Cette fois ce sera plus rapide, il y aura moins de trafic ”, explique Marcel, le coordinateur. (Al.D.)

    Source Sud-Presse > Lundi 6 février 2012n.c.