chemins réservés

  • HANNUT > MOBILITÉ > 70 KM DE CHEMINS RÉSERVÉS AUX MODES DOUX ET AU CHARROI AGRICOLE UNIQUEMENT

    69,5 km de chemins réservés aux modes doux

    La Ville de Hannut va réserver 69,5 kilomètres cumulés de chemins aux modes doux et au charroi agricole. Opérationnels au printemps prochain.

    Des panneaux seront mis en place aux entrée & sortie des zones concernées > ATTENTION la vitesse y sera limitée à 30 km/h.

    Seuls les véhicules agricoles, les piétons, cyclistes et cavaliers y seront autorisés, en plus des véhicules prioritaires.(Police, Pompiers, ambulances, Véhicules d’entretien de voirie, ramassage des déchets)

                    Ce projet prend appui sur les recommandations issues du Plan Intercommunal de Mobilité (PICM) approuvé par le Conseil Communal le 16 octobre 2014. Il est en effet précisé qu’il serait opportun de dédier certains chemins de remembrement aux modes doux sans compromettre le travail des agriculteurs.

    Consciente de l’enjeu, la ville de Hannut souhaite développer un réseau de chemins réservés aux modes doux afin de créer une véritable alternative à la pratique de l’automobile tant pour les déplacements quotidiens que pour un usage de type ‘loisir’.

    Notre territoire dispose d’un véritable potentiel avec de nombreux chemins de remembrement de 3 mètres de large. Il convient dès lors de saisir cette opportunité afin de rencontrer les besoins actuels en mobilité et de développer les possibilités de déplacement aux modes doux. 

    Le PICM proposait plusieurs tronçons entre villages à signaler au moyen de panneaux F99c et F101c. A partir de ces éléments, il fut nécessaire de vérifier les tronçons sur le terrain et d’étudier l’opportunité d’établir des liaisons complémentaires.

    La cartographie a été établie en concertation avec les services communaux, la zone de Police Hesbaye Ouest et la DGO2 Mobilité et voies hydrauliques.

    La matérialisation de ces tronçons demande la pose de plus de 80 panneaux F99c ce qui permettra de réserver plus de 69 kilomètres cumulés de chemins aux modes doux et au charroi agricole.

    Source Communiqué de Presse Ville de Hannut > Le Bourgmestre, Emmanuel DOUETTE & L’Echevine de la mobilité, Florence DEGROOT

    Exemple de voirie bien connue > La partie ‘’Campagne’’ de la rue de « La Croix Blanche » entre Thisnes & l’Avenue Paul Brien de Hannut (Notre photo & N°11 sur le plan)

    TELECHARGER "ICI.jpg" la carte communale avec la légende des chemins concernés

     

    La réglementation & les panneaux dédiés > détails

    Article 22octies. Circulation sur les chemins réservés aux véhicules agricoles, aux piétons, cyclistes et cavaliers

    22octies.1 Outre les catégories d'usagers dont le symbole est reproduit sur les signaux F99C.jpgplacés à leur accès, les catégories d'usagers suivantes peuvent circuler sur ces chemins:

     

    Les véhicules se rendant ou venant des parcelles y afférant;

    Les tricycles et quadricycles non motorisés;

    F101C.jpgLes véhicules d'entretien, affectés au ramassage des immondices, de surveillance et les véhicules prioritaires.

    Le début des chemins réservés aux véhicules agricoles, aux piétons, cyclistes et cavaliers est indiqué par le signal F99c et la sortie par le signal F101c.

    22octies.2 Les piétons, cyclistes et cavaliers peuvent utiliser toute la largeur des dits chemins. Ils ne peuvent entraver la circulation sans nécessité.

    Les usagers de ces chemins ne peuvent se mettre mutuellement en danger ni se gêner. Les usagers motorisés, et particulièrement les véhicules agricoles, doivent redoubler de prudence en présence des piétons, des cyclistes et des cavaliers.

    22octies.3 > La vitesse est limitée à 30 km par heure.

    ob_9843c9_code-route-bel-f45b-app13081801325.jpgLe panneau complémentaire F45b signale une « impasse débouchante »

    Voie sans issue, à l'exception des piétons et cyclistes. Ce signal est destiné à indiquer clairement aux piétons et aux cyclistes qu'une voie sans issue leur offre un passage.